Welche Arten von Förderbändern gibt es?
Förderbänder werden nach ihrer Querschnittsform klassifiziert: Flachbänder, V-Bänder, Mehrsegmentbänder, Rundbänder und Synchronbänder.
1. Die Querschnittsform des flachen Bandes ist rechteckig, und die Unterseite ist die Arbeitsfläche, die für verschiedene Übertragungsformen geeignet ist. Der Flachriemenantrieb wird hauptsächlich für Langstreckenübertragungen mit zwei parallelen Achsen und derselben Lenkung verwendet. Die Anforderungen an das Gleichgewicht der beiden Achsen sind relativ hoch, ansonsten ist dieFörderbandDer Riemen weicht ab, wenn er sich dreht. Am häufigsten in Fabriken ist die Bandmontagelinie.
2. Die Querschnittsform des V-Gürtels ist trapezförmig, und die Arbeitsfläche besteht aus zwei Seiten. Aufgrund seiner großen Arbeitsfläche ist unter Bedingungen derselben Spannung und gleicher Reibungskoeffizient die vom V-Riemen erzeugte Reibungskraft größer als die des flachen Bandes. Der V-Riemen hat eine starke Übertragungskapazität und eine kompakte Struktur und wird hauptsächlich für offene Übertragungen verwendet, wie zum Beispiel als Motorförderband.
3. Der Mehrsegmentgürtel ist ein flacher Gürtel mit mehreren längsförmigen, keilförmigen Vorsprüngen. Er vereint die Vorteile eines flachen Riemens und eines V-Riemens und wird hauptsächlich im Hochleistungsgetriebe mit kompakter Struktur eingesetzt.
4. Die Querschnittsform des runden Gürtels ist kreisförmig. Er wird nur für Übertragungen mit niedriger Geschwindigkeit und geringer Leistung verwendet. Sein Vorteil besteht darin, dass es verhindert, dass das Förderband seitlich zu beiden Seiten bewegt wird und eine gute Befestigung hat.
5. Zahnriemen. Am inneren Umfang des synchronen Riemens befinden sich Zähne einer bestimmten Form, die mit der Umlenkrolle verbunden sind, um die Übertragung zu ermöglichen. Es hat die Eigenschaften von Riemenantrieb und Kettenantrieb.
1. Die Querschnittsform des flachen Bandes ist rechteckig, und die Unterseite ist die Arbeitsfläche, die für verschiedene Übertragungsformen geeignet ist. Der Flachriemenantrieb wird hauptsächlich für Langstreckenübertragungen mit zwei parallelen Achsen und derselben Lenkung verwendet. Die Anforderungen an das Gleichgewicht der beiden Achsen sind relativ hoch, ansonsten ist dieFörderbandDer Riemen weicht ab, wenn er sich dreht. Am häufigsten in Fabriken ist die Bandmontagelinie.
2. Die Querschnittsform des V-Gürtels ist trapezförmig, und die Arbeitsfläche besteht aus zwei Seiten. Aufgrund seiner großen Arbeitsfläche ist unter Bedingungen derselben Spannung und gleicher Reibungskoeffizient die vom V-Riemen erzeugte Reibungskraft größer als die des flachen Bandes. Der V-Riemen hat eine starke Übertragungskapazität und eine kompakte Struktur und wird hauptsächlich für offene Übertragungen verwendet, wie zum Beispiel als Motorförderband.
3. Der Mehrsegmentgürtel ist ein flacher Gürtel mit mehreren längsförmigen, keilförmigen Vorsprüngen. Er vereint die Vorteile eines flachen Riemens und eines V-Riemens und wird hauptsächlich im Hochleistungsgetriebe mit kompakter Struktur eingesetzt.
4. Die Querschnittsform des runden Gürtels ist kreisförmig. Er wird nur für Übertragungen mit niedriger Geschwindigkeit und geringer Leistung verwendet. Sein Vorteil besteht darin, dass es verhindert, dass das Förderband seitlich zu beiden Seiten bewegt wird und eine gute Befestigung hat.
5. Zahnriemen. Am inneren Umfang des synchronen Riemens befinden sich Zähne einer bestimmten Form, die mit der Umlenkrolle verbunden sind, um die Übertragung zu ermöglichen. Es hat die Eigenschaften von Riemenantrieb und Kettenantrieb.